Tours : le réseau Fil Bleu à la reconquête des usagers

La crise sanitaire a, aussi, un impact sur la fréquentation des transports en commun. Depuis le confinement, les Français sont invités à repenser leurs modes de déplacement et cela se ressent inévitablement. « La fréquentation a bien évidemment chuté ces derniers mois, nous explique Arthur Cotteverte, responsable communication du réseau Fil Bleu, même si elle remonte en pente douce depuis le déconfinement. Fin août, on était à 75/80% d’une fréquentation en année classique ». 

Un enjeu de reconquête des clients est donc au cœur de cette rentrée. Le réseau Fil Bleu a donc dû repenser sa manière de fonctionner :

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Ainsi, à compter de ce mardi 1er septembre, les usagers pourront utiliser l’application Seamless pour payer leur trajet ; un système d’ores et déjà mis en place par d’autres réseaux de transports en commun en France, et notamment à Orléans :

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Le titre « M Ticket » coûte 1,40 euros, soit le même fonctionnement que le tarif « Liberté ». Le voyageur est débité à la fin du mois de l’ensemble des voyages qu’il a effectué durant tout le mois.

Ligne Express

Les usagers du réseau Fil Bleu à Tours peuvent également profiter d’un service « click and collect », pour commander leur carte de transport sur www.filbleu.fr et venir la récupérer, dès le lendemain, à l’agence. Ce nouveau service se veut plus rapide et permet d’éviter les contacts avec les gens.

Enfin, une autre nouveauté est testée à la rentrée sur la ligne 2. Il s’agit d’une ligne « express », entre la gare de Tours et les Douets. Explications :

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À noter qu’une extension de la ligne 30 est testée depuis le 24 août ; une ligne transversale de Ballan-Miré à Chambray les Tours, en passant par Joué-les-Tours. C’est la première fois qu’une transversale est mise en place au sud de la métropole.