L’association GRT 42 espère faire rayonner Orléans aux 24h Motos

Du 16 au 19 avril, les moteurs résonneront sur le circuit Bugatti du Mans pour la 49^e édition des 24h motos. Au programme, 24 heures de courses pour 55 motos devant 80 000 supporters. Présente sur la grille de départ de cette édition 2026, l’association GRT 42 organise les derniers préparatifs avant le départ de la course pour limiter les déconvenues, « Une course de 24 heures, c'est long. On ne connaît jamais à l’avance toutes les petites embûches qui peuvent apparaître. Ce qu'on prévoit dans notre tête, ça ne sera jamais exactement ce qui va se passer. En tout cas, on met tout ce qu'il faut pour que ça se déroule bien. », espère Sébastien Bennouar, team manager et créateur de l’association.

Si l’association G Racing Team 42 s’est lancée dans ce pari fou, c’est avant tout pour faire rayonner son sport et son territoire. Une mission plus difficile qu’il n’y parait comme l’explique Sébastien Bennouar, « ça fait plus de 10 ans qu'il n'y a pas eu une moto d'Orléans sur les 24 heures motos. Malheureusement, le secteur est très fermé sur le sujet. On n'arrive pas à avoir de partenaire sur Orléans. » Fondée en 2012 entre Olivet (45) et le Mans (72), l’association réunit 50 passionnés d’endurance moto qui se sont donnés une mission : transmettre leur passion. Pour cela, quoi de mieux que faire rayonner leurs couleurs sur les circuits d’Europe. Après avoir terminé les 24h de Barcelone, le Bol d’Argent, les 23h60 du Mans, plusieurs courses de la 500 Cup, l’équipe s’attaque aux championnats du monde avec cette course des 24h Motos.

Un long travail collectif

Mais pour que les deux motos Kawasaki ZX10R blanches et vertes puissent espérer boucler la course, il aura fallu de longs mois de travail acharné d’une équipe de passionnés. Un travail facilité par leur concession partenaire qui leur a fourni des modèles de qualité, « C'est une moto qui est facile, pas très onéreuse et facilement exploitée par les pilotes ou les mécanos. C'est aussi une grosse fiabilité. L'année dernière, il y a 80% des Kawasaki au départ qui ont réussi à rallier l'arrivée. », admet Sébastien Bennouar. Sur les motos, les pilotes expérimentés Hervé Cheron, Nicolas Therouin et Mathieu Bouille accueillent le jeune Aaron Huet pour former un relais expérimenté durant ces 24 heures.

Pour préparer leurs montures, Sébastien Bennouar a monté un partenariat audacieux. Il a fait appel au lycée des métiers Maréchal Leclerc et plus spécialement à une classe de jeunes mécaniciens en BTS. « L'année dernière, on a eu l'opportunité de concrétiser un partenariat avec le lycée pour fournir une expérience extraordinaire et inoubliable aux élèves. Nous, on n’a rien à y gagner à part leur faire vivre quelque chose d'un peu exceptionnel. On aimerait remettre cet esprit d’entraide autour d'un projet qui n'a pas été tenu depuis de nombreuses années sur Orléans. », développe Sébastien Bennouar. À travers ce projet, l’association espère aussi transmettre des notions environnementales dans un secteur qui a du mal à aborder ces questions. « On forme les jeunes sur des huiles recyclées. On essaie de leur inculquer ce sujet qui est encore peu connu. On met aussi en place des fontaines à eau avec des gourdes individuelles ou du covoiturage. », assure Sébastien Bennouar. Avec toute cette équipe, l’association GRT 42 entame le dernier sprint final. Prochaine étape : la découverte du circuit par les jeunes mécaniciens avant la course.